11月18日至20日，備受矚目的2024第三屆全球貨運(yùn)峰會(huì)于迪拜世博城榮耀啟幕，此次峰會(huì)由DP World榮譽(yù)主辦。Unitex Logistics聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官James Tsang先生，作為特邀嘉賓，蒞臨這一行業(yè)盛事并發(fā)表了精彩紛呈的演講。

本屆峰會(huì)以“Acting on the Opportunities of a Changing World”為核心主題，深度聚焦切實(shí)可行的戰(zhàn)略藍(lán)圖，匯聚了全球155余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)5000名頂尖精英，他們分別來(lái)自國(guó)際貨運(yùn)代理、貿(mào)易聯(lián)盟、供應(yīng)鏈管理等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，共同構(gòu)成了這場(chǎng)知識(shí)盛宴的璀璨星河。

與會(huì)者們圍繞多個(gè)核心議題展開了熱烈討論，包括如何在數(shù)字化浪潮中脫穎而出、捕捉可持續(xù)發(fā)展的無(wú)限可能、保持企業(yè)運(yùn)營(yíng)的敏捷性、構(gòu)建更具韌性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，以及在全球市場(chǎng)的風(fēng)云變幻中精準(zhǔn)捕捉并利用各種機(jī)遇等。

Unitex Logistics聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官James Tsang先生發(fā)表了引人深思的主題演講，以其在國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)數(shù)十年的深厚經(jīng)驗(yàn)為大家?guī)?lái)關(guān)于亞太地區(qū)和中東市場(chǎng)的貿(mào)易及物流業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新視角和深度思考分享。

Q：許多亞太經(jīng)合組織（APEC）區(qū)域活動(dòng)所面臨的核心挑戰(zhàn)——管理中國(guó)、越南及亞洲其他地區(qū)與世界其他區(qū)域間貿(mào)易通道的主要難題是什么？

James：APEC區(qū)域作為一個(gè)充滿魅力且快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，同樣伴隨著一系列挑戰(zhàn)。我愿分享一些個(gè)人的見解：

成本壓力顯著：電力、運(yùn)輸費(fèi)用的攀升，日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以及人工成本的上漲，均對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)空間構(gòu)成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

企業(yè)亟需探索優(yōu)化供應(yīng)鏈運(yùn)作、控制成本同時(shí)保持品質(zhì)與服務(wù)水平的途徑，例如引入智能化設(shè)備，以期降低成本并提升生產(chǎn)效率。

地緣政治與政府的不穩(wěn)定性也是亞太地區(qū)不可忽視的重大風(fēng)險(xiǎn)。

舉例來(lái)說(shuō)，我三個(gè)月前在孟加拉國(guó)遭遇的一次困境：由于政府局勢(shì)動(dòng)蕩，銀行系統(tǒng)癱瘓，導(dǎo)致我們的60多個(gè)集裝箱在吉大港港口滯留超過(guò)一個(gè)月。進(jìn)口商無(wú)法及時(shí)向中國(guó)供應(yīng)商支付款項(xiàng)，這些集裝箱因此產(chǎn)生了巨額的滯期費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

Q：亞洲地區(qū)企業(yè)如何與 DHL 等歐洲和美國(guó)的全球巨頭競(jìng)爭(zhēng)？

James：亞太地區(qū)的貨運(yùn)與物流市場(chǎng)是全球最大的物流市場(chǎng)之一，預(yù)計(jì)到2024年其市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3.55萬(wàn)億美元，并有望在2029年增長(zhǎng)至4.50萬(wàn)億美元，預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率高達(dá)26%。

在亞洲通往歐洲和美洲的航線上，我們時(shí)常感受到來(lái)自DHL、K&N、DSV等物流巨頭的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

面對(duì)中大型客戶，我們?cè)谶\(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和綜合物流解決方案方面與這些巨頭相比尚有差距，因此我們的業(yè)務(wù)重心更多地放在了中小企業(yè)客戶上。

然而，亞洲區(qū)域內(nèi)的物流市場(chǎng)同樣潛力巨大，這一市場(chǎng)中鮮有物流巨頭的身影，為本土的中小型貨運(yùn)公司提供了廣闊的發(fā)展空間。

Q：中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)企業(yè)及產(chǎn)品的沖擊，促使一些明智的企業(yè)和產(chǎn)品加速向越南乃至埃及等地轉(zhuǎn)移，這對(duì)您的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了哪些影響并促使您調(diào)整了貿(mào)易路線？

James：若特朗普政府真的對(duì)中國(guó)商品征收高達(dá)60%的關(guān)稅，中國(guó)商品在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將迅速削弱，這很可能引發(fā)新一輪工廠從中國(guó)向其他國(guó)家的遷移潮，一些亞洲國(guó)家將因此受益匪淺。

中國(guó)眾多企業(yè)也在積極向外拓展，如太陽(yáng)能、電池、電動(dòng)車和礦產(chǎn)等領(lǐng)域的企業(yè)紛紛前往越南、印度尼西亞等國(guó)投資。

以物流行業(yè)為例，近年來(lái)已有超過(guò)10家中國(guó)物流和快遞企業(yè)（如中通、京東物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐速運(yùn)）在東南亞地區(qū)投資，總投資額超過(guò)100億美元。

Q：面對(duì)阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯不斷增長(zhǎng)的航運(yùn)活動(dòng)——如何適應(yīng)這些地區(qū)港口動(dòng)態(tài)和貨物裝卸的不斷變化？

James：中東市場(chǎng)，尤其是阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯，是極為熱門且集中的市場(chǎng)。賈貝阿里港是中東地區(qū)規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量上乘的國(guó)際海港，這都得益于迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)先進(jìn)的管理理念。

不久前，中國(guó)與阿聯(lián)酋政府簽署了新的空中交通權(quán)協(xié)議，計(jì)劃于2025年前每周增加28個(gè)中阿之間的航班。迪拜世界中央機(jī)場(chǎng)（DWC）新機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將于2035年全面投入運(yùn)營(yíng)，我們有理由相信新機(jī)場(chǎng)將有力支撐航班的增長(zhǎng)。

沙特吉達(dá)港受紅海戰(zhàn)爭(zhēng)的影響較大。許多集裝箱被改道運(yùn)往達(dá)曼港，但達(dá)曼港難以在短時(shí)間內(nèi)應(yīng)對(duì)如此大規(guī)模的貨量增長(zhǎng)。連接達(dá)曼和利雅得的鐵路運(yùn)輸需要5至10天時(shí)間。

沙特各地正在上演著令人驚嘆的建設(shè)熱潮。我堅(jiān)信，海港和機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步升級(jí)，以支持長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

James Tsang先生的分享為與會(huì)者提供了寶貴的洞察與策略指導(dǎo)，不僅為參會(huì)者提供了對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)復(fù)雜形勢(shì)的深刻洞察，更為企業(yè)如何在挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴思路。

自1997年在香港成立以來(lái)，匯利達(dá)始終以卓越的服務(wù)和全球化的視野深耕物流行業(yè)，致力于為客戶提供高效、安全、可靠的國(guó)際物流服務(wù)。

作為全球領(lǐng)先的海運(yùn)服務(wù)提供商，匯利達(dá)依托廣泛的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)和豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為廣大客戶定制定制物流解決方案，重點(diǎn)從貨物運(yùn)輸?shù)饺?yīng)鏈管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)流程。

目前，匯利達(dá)與CMA、TS、ZIM、NYK、APL、WAN HAI、 MAERSK 、COSCO、 EVERGREEN、 OOCL、 MSC、 P＆O、 K-LINE等全球知名船公司建立的良好而長(zhǎng)期的合作關(guān)系，服務(wù)航線及網(wǎng)絡(luò)已遍及中東地區(qū)和世界各地，在優(yōu)惠運(yùn)價(jià)、艙位保障、拖車報(bào)關(guān)、單證處理、倉(cāng)儲(chǔ)配載及特殊情況的處理方面，匯利達(dá)都極具競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，匯利達(dá)還擁有國(guó)內(nèi)首屈一指的出口訂艙、報(bào)關(guān)和操作隊(duì)伍，承接中國(guó)各大機(jī)場(chǎng)發(fā)往世界各地的國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋中國(guó)各大主要城市，并且開辟了中東、印巴、歐洲、東南亞、澳洲等航線。

我們始終堅(jiān)持“以客戶為先”的服務(wù)理念，通過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)和定制平臺(tái)的結(jié)合，不斷優(yōu)化運(yùn)輸效率，降低物流成本，幫助企業(yè)在全球市場(chǎng)中保持優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)。匯利達(dá)將持續(xù)與行業(yè)精英共同探索物流發(fā)展的無(wú)限可能，為推動(dòng)全球貿(mào)易發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

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